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                  “十二五”末新鄉將建成全球最大鋰電隔膜生產基地

                  鋰電中國瀏覽量:1525時間:2011-04-08 09:46:43

                  核心提示

                  1982年,楊書廷從河師大畢業后留校任教,他長期從事新能源材料及功能復合膜的研究與開發,多項成果填補了國內空白,并實現了產業化。其中,鋰離子電池隔膜材料技術,居國內外領先水平。

                  “不要小看這張薄膜”

                  4月6日上午,在新鄉市格瑞恩新能源材料股份有限公司(以下簡稱格瑞恩公司)生產車間,記者從盒子里取出一個樣品,驚奇地問:“這就是咱公司生產的隔膜嗎?怎么看起來就像一塊普通的白色塑料布?”

                  陪同記者參觀的該公司總經理龐景森寬厚地笑笑說:“不要小看這張薄膜,它可是鋰離子電池中最核心、最關鍵、最基礎的材料,被譽為鋰電之‘芯’。直接決定了電池的容量、循環性能以及安全性能等!

                  “我們這項高科技產品的研制成功,主要依靠公司與河師大的結合,楊書廷教授是這項技術的領頭人!饼嬀吧榻B道。

                  當天上午,在新鄉市政府一間辦公室里,記者見到了剛開完會的副市長楊書廷。

                  據楊書廷介紹,1994年,他帶領河師大研究團隊與金龍集團合作,共同研發創新鋰離子電池隔膜材料與工藝,2002年研發成功。

                  2002年,金龍集團投資興建了格瑞恩公司。2004年,格瑞恩公司第一條生產線調試成功并生產出合格產品。

                  楊書廷笑著說:“我們研發的產品性能好、價格優,擁有完全的自主知識產權,民族工業用的是咱中國人自己造的核心材料!”

                  為新能源提供“中國芯”

                  楊書廷告訴記者,近些年,能源危機越來越受到各方關注,居高不下的石油價格,讓百姓出行不堪重負。新能源、新材料和電動汽車被列為國家“十二五”乃至今后一段時期七大戰略新興產業之一。

                  鋰離子電池被譽為當今最成熟的替代能源體系之一,在日、美已有20年的產業化歷史。隔膜材料,被稱為鋰電之“芯”。沒有它,中國的電動汽車產業,風、光、電蓄能一體化都將無從談起。

                  “目前,我們生產出的鋰離子電池隔膜,被廣泛用于電動汽車、電動自行車及風、光、電蓄能電源等領域。該技術綜合水平處于國內外領先地位,F在,我們正在對正、負極材料進行深度研發,力求提高產品性能,實現產品多元化,為老百姓造出更多環保、經濟、輕便的電動汽車用動力電源!睏顣⒄f,預計到2015年,新鄉將成為全球最大的隔膜生產基地。

                  專家檔案

                  楊書廷

                  49歲,九三學社河南省委副主委、新鄉市委主委,2004年3月至今擔任新鄉市副市長,主管教育、文化、衛生;同時,他還是河南省動力電源與關鍵材料工程技術中心、河南省新能源材料工程研究中心主任,博士生導師。

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