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            專利之爭:寧德時代VS中航鋰電,一邊起訴,一邊辟謠…

            鋰電中國瀏覽量:448時間:2021-07-24 09:50:22

            7月21日,寧德時代起訴中航鋰電的消息瞬間刷遍了全網。本來你追我趕,拼命往前沖的一家親“電池大家庭”,此時也開始了“兄弟間”的窩里斗模式。目前中航鋰電專利侵權案已由福州中院受理。

            先來看看“兄”寧德時代是怎么說的?

            “寧德時代已就中航鋰電專利侵權案遞交起訴書,案件已受理。涉案專利涉及發明與實用新型專利,此次涉嫌侵權電池已搭載在數萬輛車上!睂幍聲r代公關人士稱,對于寧德時代而言,知識產權是企業提高核心競爭力的戰略資源,也是企業面對激烈國際競爭的重要支撐,“長期以來,寧德時代高度重視知識產權的保護工作,同時積極加強知識產權合作,推動產業健康有序發展”。

            此刻,“弟”中航鋰電也坐不住了,立馬回應

            (來源:中航鋰電微信號)

            截至目前,公司未接到起訴狀。中航鋰電始終將自主研發、技術創新作為立身之本,面向未來進行全面的研發布局和投入規劃。公司知識產權工作長期堅持“技術成果保護線”和“IP風險防控線”雙線并舉,在進行全方位知識產權布局的同時,公司提供給客戶的產品都經過專業知識產權團隊的全面風險排查,以保障不侵犯他人知識產權。

            專利訴訟,紛爭之地

            早在2020年3月,寧德時代曾對塔菲爾新能源提起專利侵權訴訟,被福建省高級人民法院受理,涉案金額為1.2億元。有媒體報道稱,這是中國動力電池領域的第一起專利訴訟案。

            中航鋰電,一家正在籌劃IPO的動力電池企業,被行業的總龍頭寧德時代告上了法庭? 意料之外,也不算太意外。

            畢竟,隨著新能源汽車市場的快速崛起,專利訴訟也成為了廠商之間競爭的重要方式。

            今年“兩會”期間,全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群提交了一份關于鋰電池知識產權保護的提案。他認為,目前鋰電池知識產權訴訟案件時有發生,企業維權過程較為困難。一是取證難,維權成本高;二是維權周期長,無法匹配鋰電池產品更新換代快的特點;三是商業秘密維權困難。

            某不愿透露姓名的業內專家就曾表示,目前行業內普遍存在通過互相“挖人”的方式,以達到最快的技術與產品研發迭代目的;同時,還通過購買友商的產品來做對標分析,做逆向研發。

            中航鋰電,面臨挑戰

            法律界人士表示,中航鋰電一旦敗訴,全系產品可能面臨禁售。

            對于中航鋰電來說,本來是希望接著新能源汽車銷量暴漲,業務加速增長,全力融資并且進行IPO。不曾想,在IPO前夕,被行業老大給告了,還是專利問題,并且是發明專利,這影響是非常大的。

            市場競爭,行業發展

            在商場上,競爭從來都是全方位的競爭,包括了產品戰、價格戰、專利戰等。

            一石激起千層浪,寧德時代起訴中航鋰電這個事件,在“風起云涌”的動力電池行業,最終能泛起多大的浪花,電池行業排名是否會重新洗牌?專利侵權這個事件最終會演變成什么樣?孰是孰非,我們不知道,但是,這個事件的影響,怕是會遠遠超過事件本身!

            來源:中國財富網、中國證券報、中航鋰電微信號、新浪財經等
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