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            多氟多電動汽車動力電池優勢何在

            鋰電中國瀏覽量:3611時間:2014-11-13 09:49:52

            多氟多的愿景,就是要做一個有‘鋰’想、有抱‘氟’的、具有社會責任感的現代化企業,憑借得天獨厚的后發優勢,讓鋰電走進千家萬戶!鳖H有浪漫主義情懷的多氟多董事長李世江,當初進軍新能源時的話,仿佛仍在耳畔。

            多氟多從事的新能源事業有三個層次。一是新能源的制造,包括個人能源寶、家庭能源箱、社會能源系統,如一幢建筑、一條街道、一個社區、一座城市的能源解決方案,稱之為制能。二是新能源的儲存,主要指鋰電池及相關原材料的生產,解決了新能源不易存儲的難題,稱之為儲能。三是新能源產品的節約,節約是最大的新能源,即半導體照明領域,稱之為節能。

            多氟多的后發優勢是啥?以六氟磷酸鋰為突破口,以鋰電為導向,以鋰電材料為重點,以新型led照明為終端產品,實現了新能源制能、儲能、節能的產品之間的戰略協同效應。

            行業地位突出,專業優勢明顯。成立了多氟多(焦作)新能源科技有限公司,集中專業力量從事動力電池研發和生產。生產規模全國領先。將投資10億元擴產至5億安時/年,成為國內第一。國內有4800輛裝配多氟多電池的電動汽車實現電池零事故行駛,其中首輛車已安全行駛9萬公里,另有400輛出口意大利,市場反饋良好。

            研究了動力電池的原材料,形成了鋰電池產業鏈。鋰離子動力電池的四大原材料,多氟多已能自主生產其三:電解液(核心原材料六氟磷酸鋰,被列為國家863計劃、國家戰略新興產業專項。多氟多是全球最大的六氟磷酸鋰生產供應商)、正極材料、隔膜。

            采用疊片軟包裝工藝,內阻小,安全性能更好,循環長,性價比最高。通過了iso9001∶2008、iso14001∶2004、ohsas18000∶2011管理體系認證;iso/ts16949∶2009管理體系認證。三款電池入選工信部高新技術與產品推薦目錄,成為兩款電動汽車的首選,并經工信部備案。

            研究了電動汽車動力總成,為電動汽車生產奠定基礎。研究了鋰電池管理系統(bms),自主開發設計了電動汽車電機及控制系統,并集成為電動汽車動力總成。其中,“72v160ah動力總成系統”通過201所認證,是國內唯一一家,為整車研發奠定了基礎。

            在一個由研發設計、原材料采購、運輸、生產制造、訂單處理、銷售、批發零售和品牌所構成的產業鏈中,兩端蘊藏的價值最高,即研發和品牌,價值最低的是中間環節的生產制造。

            為占據這一“微笑曲線”的兩端,多氟多新能源決定,通過進軍智能終端來提升產品檔次。所以,多氟多新能源在擁有11款電動自行車之后,與丹麥的設計師合作設計的智能電動自行車,不僅健康、環保、安全性能高,還可以通過用肌肉控制電機,在最大限度保護膝蓋關節的同時,其智能系統還可測出體重、力量和消耗的熱量,實現了“把健身房搬到了馬路上”。

            也正是基于這樣的判斷和自信,多氟多新能源正布局著龐大的“鋰電版圖”。對此,多氟多新能源的目標是,在焦作這個國家火炬計劃焦作汽車零部件特色產業基地做好三件事:一是開通一條電動公交線路,二是經營一家電動車出租公司,三是建立一個電動汽車研發生產基地。

            如此謀局,意欲何為?多氟多新能源將依托六氟磷酸鋰的原材料優勢,逐步延伸到正極、負極、電解液、隔膜等鋰離子電池四大主要材料,最終形成從材料到電池完整的產業鏈,然后將依托硅,發展太陽能光伏電池,從而改變我國鋰電現有的產業格局。

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