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                  2013年隔膜大戰 鋰電池產品整體價格將下拉

                  鋰電中國瀏覽量:1406時間:2013-03-25 09:33:06

                  目前,中國僅占世界鋰電池隔膜產品6%左右的市場份額,但未來5年,世界或將承受來自中國鋰電池隔膜產品的低價炮火。

                  這是去年7月的一家機構的分析。然而到今天,我們已經看到,隔膜行業猶如光伏企業,熱錢滾滾,市場競爭尤其慘烈。

                  數據顯示國內已宣布投產鋰電池隔膜企業有21家,宣布投產產能4.77億平方米/年,與之相對,2011年國內市場用量僅1.6億平方;考慮到其它在建或籌建、未公布的項目,如果全部項目都在2015年之前投產,總產能將為12億平方米/年,甚至遠超世界需求。

                  鋰電池有四大關鍵材料:負極材料、電解液、正極材料和隔膜,前三類已基本實現了國產化替代,而隔膜的國產化進程剛剛開始,此類產品約占鋰電池制造成本的1%-20%。

                  近年,中國國內掀起了一波電池隔膜投資的熱潮。從已投產和擬在建項目來看,隔膜項目所用的技術路線包括干法、濕法和電紡工藝,產品類型包括單層聚乙烯(PE),單層聚丙烯(PP),以及聚酰胺(PI)薄膜等。但令人憂慮的是,2011年底,中國國內已投產企業宣布隔膜的產能為3.6億平方/年,但業內估計產量僅為4000萬平方米,僅占當年宣布產能的11%?v使2015年國內隔膜總產能達到12億平方米,但實際產量或只有15%-20%之間,即為1.8億-2.4億平方米/年。

                  國產化替化最重要的作用是隔膜產品價格的降低,2003年進口隔膜的價格為15-20元/平方米,但現今“通信電池隔膜已低于10元/平方米,動力電池低的可以達到12元,美國Celgard的產品價格較高,約15-18元平方米。IDG資本駐深圳首席代表姚海波則認為需要具體細分,動力電池一項,電動工具、電動自行車已部分實現進口替代,純電動汽車、混合動力汽車的鋰電池隔膜產品則基本自國外進口,但“我們更看重國產化替代所贏來的市場空間”。

                  2011年,日本企業占據鋰電池隔膜市場的份額超過50%,美國企業占據28%以上,韓國SK為12%,中國企業約為6%。2011年全球隔膜市場規模為18.6億美元,預計2015年達到43.8億美元,年均保持29%的增長。

                  作為技術壁壘最高和國產化率最低的鋰電池材料,2011-2102年中國仍然有70%-80%的隔膜需要進口。國內產品目前雖然在良率方面存在不足,高端技術亦存在瓶頸,但關鍵在市場應用方面,國產化產品占據的比例將得到提升。與進口產品相比,國內部分廠家的產品在性能指標上的差距已開始縮小,且擁有價格優勢。

                  大規模的投資會帶來技術瓶頸方面的解決,這在正極材料、負極材料領域已得到驗證,甚至在光伏、風電方面也有成功案例,國內土地、人工、上下游領域的聚集,可以將隔膜產品的質量在做到稍落后國際一步的同時,價格做到國際最低。

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