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                  動力鋰電池隔膜國產化獲突破

                  鋰電中國瀏覽量:1306時間:2010-11-22 09:26:25

                  “目前我國鋰電池隔膜市場供應量嚴重不足,絕大部分的市場被美國和日本產品占領,導致價格居高不下。經過十多年的研發,我們生產的隔膜現在已經得到產業化,打破了國外隔膜一統中國市場的局面! 在上周召開的2010(第五屆)動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇上,河南新鄉市格瑞恩新能源材料股份有限公司負責人楊書廷表示。

                  楊書廷介紹,該公司現已形成6000萬平方米隔膜生產能力,但產品仍處于供不應求的狀態,于是公司決定新增年產1億平方米的生產線,目前項目正在建設中。

                  隔膜技術含量高的原因在于它的造孔工藝難度大。目前國際上的隔膜主要有單層聚丙烯(PP)納米微孔膜、單層聚乙烯(PE)納米微孔膜、PP/PE/PP三層復合納米微孔膜等類型。格瑞恩公司取得技術突破的為單層PP微孔膜。該公司采用干法雙向拉伸工藝,即通過在聚丙烯中加入有機結晶成核劑,利用聚丙烯不同相態間密度的差異,在橫向、縱向拉伸過程中發生晶型轉變成微孔。隔膜的厚度可做到 15~60微米,尤其適用于動力鋰電池。

                  “簡而言之,隔膜就是一層多孔的塑料薄膜!睏顣⒔榻B,鋰電池主要由正極、負極、電解液、隔膜及殼體組成。隔膜是在鋰電池中起著防止正負極短路的作用,并在鋰電池充放電過程中提供鋰離子運輸通道。隔膜的性能決定了鋰電池的容量、內阻、循環、儲存、安全等性能!案裟ぴ阡囯姵氐慕M件中是技術含量最高的,所以也導致鋰電池隔膜成本占電池成本的1/3左右!彼榻B,隨著國家對電動汽車發展的大力支持,未來幾年內,我國對動力鋰電池材料的需求將呈現爆發式增長。到2012年,電動汽車將使動力鋰電池隔膜需求翻10倍,預計隔膜需求約為4億平方米/年。然而,由于隔膜技術含量較高,國內一直沒有實現國產化。

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